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7 個城市橫向比較

先選城市,再選行政區——這張表是定性比較(依本站各地區頁的參考帶與市場結構整理,2026 年 7 月),幫你縮小範圍,不是排名。

城市房價門檻租賃需求報酬率流動性適合族群
東京中低資產保值、長期出租
大阪收租投資、特區民泊
福岡中低中高中高成長型投資
京都中高特殊(觀光/學生)自住、旅宿(規制嚴)
名古屋中低中(企業租賃)產業底盤的穩健配置
札幌季節性+剛需中高中低低總價現金流
沖繩(那霸)差異大觀光型差異大中低度假、地緣親近
「報酬率高」通常和「流動性低、風險高」綁在一起——這張表的每一欄都是取捨,不存在全部都「高」的城市。精確行情請以不動産情報ライブラリ成交資料為準。

各城市 30 秒摘要

東京

港區集中了六本木、麻布台、青山、白金台等東京最具代表性的高級住宅區,外資企業與大使館密集,外國人居住比例高。麻布台 Hills 等大型再開發持續墊高區域天花板,是全日本住宅單價最高的行政區。…完整指南 →

大阪

大阪市是西日本的經濟中心,梅田(キタ)與難波(ミナミ)雙核帶動,梅田北側 うめきた 二期開發已成形,2025 年世博落幕後,夢洲 IR(綜合度假村,預定 2030 年前後開業)是下一個大題材。房價約為東京同等地段的五到七成,報酬率普遍比東京…完整指南 →

福岡

福岡市是日本人口成長率最高的政令指定都市之一,年輕人口比例高,天神 Big Bang 與博多站周邊再開發持續進行。距離台灣近(飛行約 2 小時)、生活成本低,近年成為台灣買方的新熱點。…完整指南 →

京都

京都市因景觀條例嚴格限制建物高度與外觀,新增供給有限,市中心(中京、下京)的公寓具備結構性稀缺。町家(百年木造老屋)改造為旅宿或民泊是京都特有的投資題材,觀光需求全球頂級。…完整指南 →

名古屋

名古屋市是豐田汽車經濟圈的核心,製造業就業穩定,名古屋站周邊(名駅)超高層開發成熟。リニア中央新幹線通車後東京—名古屋 40 分鐘的願景,是它最大的長期題材。…完整指南 →

札幌

札幌市是北海道的絕對核心(道內人口持續向札幌集中),單價為主要都市最低一檔,表面報酬率相對高。北海道新幹線延伸札幌(預計 2030 年代)與 Rapidus 半導體設廠(千歲)是近年新題材。…完整指南 →

沖繩(那霸)

沖繩是日本少數自然人口仍在增加的縣,那霸市是其核心。觀光業復甦強勁,單軌電車(ゆいレール)沿線與新都心一帶是行情主軸。從台灣直飛 1.5 小時,是台灣買方「看得到管得到」的市場。…完整指南 →